HTC One M9 Plus

1)Ёмкости штатного аккумулятора хватает на полдня работы простых приложений, не требующих энергоемких задач. Лечится наличием компактного универсального внешнего аккумулятора с USB выходом 2)Нет звукового сигнала, когда телефон полностью зарядится. Приходится постоянно подходить и проверять зарядился ли он! 3)Абсолютно бездарное совмещение смартфона с диагональю 5,2' с возможностью использования под АвтоНавигатор. На моем примере: живя в СПб и каждый свой рабочий день въезжая с Дачного проспекта на КАД со сложной развязкой, датчик постоянно теряет местоположение,т.к. не понимает в какую развязку я влетел. Заметил, что данный косяк можно избежать, если это проделать ездя с меньшей скоростью. Далее, находясь в любом дорожном 'кармане' gps датчик продолжает врать что я нахожусь на главной дороге, при этом если из кармана свернуть во двор, он переходит в режим пешей прогулки (на экране появляется зеленый кружок 'Я'). Также смущает алгоритм работы навигации. В моём случае: HTC one M9+ и жены Sony Eperia z3 прокладывают абсолютно два разных маршрута в дневное время при отсутствии ПРОБОК, при этом мой HTC постоянно ведет либо на платную ЗСД, либо на КАД, но не через город. Думал что это как-то устраниться при обновлении программы, но этого не произошло. После общения с сервис-центром HTC выяснилось, что общий рынок смартфонов HTC не может учитывать российскую потребность под возможность использования gps навигации высокого уровня и использует на ВСЕХ моделях чипсет gps модуля, унаследованный от прошлых моделей HTC. За ЭТОТ прогресс большой МИНУС!!! В итоге, наобщавшись со 'спецами', рекомендовавшими обратить внимание на устройства с чипсетами gps модуля на базе Sirf Star III или Sirf Atlas IV, купил на радиорынке 'Юнона' за 1000р внешний б/у GPS-приёмник с (в моём случае 'JJ-connect' на чипе Sirf Star III), который работает через Bluetooth с ОС Андроид. Скачал и настроил с Play Market беспл. приложение для синхро-работы с 'JJ' и теперь АвтоНавигатор просто ОГОНЬ!!!