IROAD IONE 3300CH

Все характеристики


Le
Lebedev Dmitry оценил 15.03.2016
Оценка:
Не съемный. - Нет надобности снимать и прятать. Компактный. - Устанавливается скрытно под тонированной полосой стекла и не привлекает внимание охочих до чужого. Нет экрана. Хорошо снимает. - Качество видео на уровне. Досталось мне устройство в декабре 2014 года. Устройство интересно настраивается: На компьютер устанавливаем программу, подключаем флэшку, на которую через программу записывается файл с конфигурацией. Можно изменить много параметров: продолжительность файла, включение/отключение микрофона, светоиндикации, дата, время, и многое другое. в том числе и чувствительность датчика перегрузки (G-сенсора), при котором устройство начинает записывать в не стираемую и не заменяемую папку с проишествиями за 10 секунд до и 20 секунд после срабатывания. Далее - устанавливаем в регистратор и он работает как настроили. НО ЭТО ТОЛЬКО В ТЕОРИИ!!!!! ПО ФАКТУ - ОСТАЕТСЯ ТОЛЬКО ВЫРУГАТЬСЯ! об этом чуть ниже... Маленькое отступление: Некоторые пишут, что устройство, с нашими дорогами, постоянно думает, что произошло ДТП. Так вот надо понизить чувствительность датчика.
Камера снимает только зеркально. Устройство я установил, провода проложил, сделал все хорошо и красиво. Далее - я понял, что что-то не работает устройство так, как задумывали производители. Так, при установке карточки с записанными на нее по всем правилам настройками, устройство удаляло все настройки и записывало на нее свои стандартные. пробовал по всякому - безрезультатно. Звонил в представительство, по телефону вместе делали. Тот же эффект. Это была проблема номер один! А теперь номер два: При выключении зажигания (обесточивании устройства), файл менее 30 секунд не записывается. Его просто нет. Есть предыдущий целый, а последнего не полного нет. Предположим ситуацию: Человек едет, вдруг дтп, замыкание, устройство обесточивается и ничего на регистраторе нет. Файл-то не дописан... Проблемма три: Если устройство работает в стандартных настройках, то действительно, постоянно думает что произошло проишествие и записывает это, как я уже говорил, в нестираемую папку, на которую отводится 30% места карты (в комплекте 16 гб). При заполнении этого пространства (остальное, как правило свободно, т.к. устройство думает, что у нас каждая яма - ДТП я уже говорил), карту надо извлечь и нести домой и очищать). НО Я-ТО ПОКУПАЛ ЭТОТ РЕГИСТРАТОР ЧТОБ НЕ СНИМАТЬ, НИЧЕГО НЕ ОЧИЩАТЬ, И ОБРАЩАЛСЯ Я К НЕМУ ТОЛЬКО КОГДА НУЖНО МНЕ, А НЕ ЕМУ (УСТРОЙСТВУ). Обратился в представительство через месяц. Поменяли на новое. Установил НОВЫЙ РЕГИК - ВСЕ ТОЧНО ТАКЖЕ, КАК И БЫЛО!!!. Плюнул я на это и ездил так 3 месяца, и слушал мелодичное динь-динь, каждые 30 секунд (срабатывал G-сенсор) и носил карточку очищать каждые 2 дня. В итоге отключил его.
В итоге, решил разобраться сам. Почему устройство так себя ведет? Разобрал устройство. и нашел то, что искал: Внутри маленький аккумулятор 3,7 V на 110 mAh. Отвечающий за работу устройства, когда пропадает напряжение от автомобиля. И с помощью которого он сохраняет настройки и правильно дописывает отрезки видео при выключении зажигания. замеряю напряжение - 0. Что и следовало ожидать. Пришлось заказывать новый аккумулятор. Как итог: Есть регистратор. Заплачены деньги. За это вы получаете: - доплатить 500 рублей и заказать новый аккумулятор на 3,7 V на 110 mAh. - заплатить за перепайку (я сам паяю, но взял бы 200 - 500 руб). ОНО ВАМ НАДО? В итоге оценка 1 балл, его качественная съемка и то что я описал в 'достоинствах', НЕ ПЕРЕВЕШИВАЕТ головную боль, которую он мне подарил.